Подвижное средство мобильной газозаправочной станции

О фургоне:

Полезная информация:

Типовая комплектация подвижного средства мобильной газозаправочной станции (ПС МГС)

Бытовая мебель	Столик откидной Сиденье откидное
Оборудование электроснабжения	Электрогенератор, 8-9 кВт, 50 Гц, 380 В Дополнительные аккумуляторные батареи Щит распределительный силовой (ЩРС) Щит ввода силовой Аппаратура общего освещения, 220 В Аппаратура аварийного освещения, 12/24 В
Лабораторное оборудование	Система контроля водорода Система контроля кислорода
Прочее	Система отопления (тепловентиляторы 1,5 кВт) Автомобильный кондиционер Система вентиляции (взрывозащищенная) Переговорное устройство Аптечка автомобильная Модуль порошкового пожаротушения МПП(Н)-4-И-ГЭ-У2 с сигнально-пусковым устройством УСП-101-93-Э

Приведенный перечень дополнительного оборудования является примерным и может быть изменен или дополнен Заказчиком. На все оборудование, установленное в фургоне, предоставляется гарантия заводами-изготовителями.

Требования к системе электропитания ПС МГС:

электропитание электрооборудования осуществляется от внешней трехфазной сети переменного тока 380 В и от встроенного электрогенератора;
электропитание электрооборудования выполнено с применение системы заземления TN-S;
температура внутри обитаемых отсеков имеет значение от +10 до +35°С при наружной температуре от -50 до +55°С. Указанная температура обеспечивается системами кондиционирования, отопления и вентиляции;
общее освещение производится лампами 220 В;
электропитание ламп аварийного освещения напряжением 12/24 В производится от кузовных аккумуляторных батарей.

Требования к конструкции ПС МГС:

Фургон разделен перегородками на 3 отсека. Отсеки №1 и №3 – обитаемые и имеют взрывоопасную зону класса B-Iб согласно ПУЭ только в верхней части помещения. Отсек №2 имеет взрывоопасную зону класса B-Iа согласно ПУЭ. Внутренняя обшивка отсеков №1 и №3 – пластик, внутренняя обшивка отсека №2 – оцинкованная сталь. Настил пола – рифленый алюминий. Перегородки между отсеками теплоизолированы базальтовой ватой. Остекление окон фургона – двойное.

Отсеки имеют естественную вентиляцию, обеспечивающую приток воздуха снизу и его удаление в верхней части отсека; приточное отверстие имеет закрывающиеся жалюзи. Отсек №3 имеет вытяжной вентилятор с люком, входное отверстие с фильтром и люком. Система принудительной вентиляции не пропускает внутрь фургона частицы пыли более 5 микрон. Производительность вентилятора – от 100 до 150 м3/час.

Снаружи фургона располагаются:

блок ввода, обеспечивающий подвод электропитания аппаратуры от промышленной сети или от выносного электрогенератора;
2 закрываемые ниши для укладки внешних магистралей;
герметичный отсек для размещения дополнительных аккумуляторных батарей (располагается под фургоном).

Щит ввода силовой содержит устройство защиты от сверхтоков, устройство защитного отключения, реагирующее на дифференциальный ток, монитор напряжения, устройство коммутации источника электропитания.

На внутренних поверхностях стен каждого из отсеков фургона закреплен единый контур заземления (шина) на высоте 150 мм от пола. На шине располагаются шпильки с резьбой М5 для присоединения проводов заземления от аппаратуры.

Обшивка, отделка и утепление фургона выполнены из негорючих материалов. Электрические аппараты, приборы и светильники имеют степень защиты оболочки на хуже IP54.