Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) с токарным станком УРАЛ 4320-41

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) с токарным станком на шасси УРАЛ 4320-41 предназначена для технического обслуживания, диагностики и ремонта грузовых автомобилей, тракторов, сельскохозяйственной и дорожной техники в полевых условиях. Данная модель авторемонтной мастерской представлена в двух вариантах. Комплектация первого варианта ПАРМа обеспечивает выполнение следующих работ:

• токарно-винторезных;
• газо- и электросварочных;
• слесарно-монтажных;
• сверлильно-шлифовальных;
• диагностических и наладочных;
• работ по замене жидких и пластичных смазок в картерах двигателей и редукторах;
• работ по продувке и опрессовке пневматических систем автомобиля, либо перекачки смазочных материалов;
• работ по пуску двигателя и зарядке аккумуляторов автомобиля;
• работ по подъему неисправных агрегатов и прочих грузов внутрь фургона (до 250 кг).

Второй вариант автомастерской позволяет проводить следующие работы:

• токарно-винторезные;
• газо- и электросварочные;
• сборочно-разборочные подшипниковых узлов, деталей с посадкой внатяг;
• слесарно-монтажные;
• сверлильно-шлифовальные;
• диагностические и наладочные;
• работы по ремонту камер покрышек;
• работ по пуску двигателя и зарядке аккумуляторов автомобиля;
• работы по подъему неисправных агрегатов и прочих грузов внутрь фургона (до 250 кг).

Описание фургона ПАРМ с токарным станком (вар. 1)

Фургон передвижной авторемонтной мастерской имеет длину 4 м, ширину – 2,5 м, высоту – 2 м (внутренняя высота – 1,85 м). Доступ в фургон осуществляется через заднюю 1,5-створчатую дверь, под которой расположена выдвижная лестница. Окна передвижной мастерской расположены следующим образом: два раздвижных – на левом борту, одно раздвижное и одно глухое – на правом борту. Шкафы с газовыми баллонами размещены горизонтально по типу торпедного аппарата с левой стороны кузова, они оснащены общим люком, расположенным на задней стенке фургона. Баллоны в шкафах размещены на роликах, что упрощает их замену и использование. На правом борту фургона расположен люк для доступа к сварочному выпрямителю. В полу фургона предусмотрен люк для доступа к синхронному электрогенератору мощностью 20 кВт с приводом от КОМа автомобиля. Под фургоном размещен стальной ящик с люком для инструмента.

Токарный станок установлен вдоль фронтальной стенки фургона. Такое его расположение – оптимальное с точки зрения организации рабочего пространства передвижной мастерской. Наиболее часто устанавливаются станки моделей JET 1330A, JET 1340A, RC 1340A.

Электроснабжение оборудования ПАРМа осуществляется и от синхронного электрогенератора и от блока ввода. Последний предназначен для подключения к внешнему источнику энергии напряжением 220 или 380 В и представляет собой кабель длиной 10 м, размещенный во влаго- и грязезащищенном щиту под фургоном. В самом фургоне расположен переключатель источников электроэнергии и распределительный силовой щит с УЗО. Заземление электрооборудования автомастерской осуществляется штырем, вбиваемым в землю, оснащенным 10-метровым кабелем. Электропроводка выполнена в ПВХ-кабель-каналах, расположенных в доступных местах.

Освещение салона передвижной мастерской обеспечивается 8-ю потолочными плафонами, работающими от бортовой сети автомобиля, или 8-ю плафонами, работающими в зависимости от положения переключателя источников энергии либо от синхронного электрогенератора, либо от блока ввода. На верстаке и токарном станке установлены лампы местного освещения.

Отопление салона автомастерской осуществляется автономным воздушным отопителем ШААЗ ОВ-65, Webasto Air Top 5000 D или Eberspacher D5, расположенным в кожухе снаружи на фронтальной стенке фургона.

Мебель: верстак, стеллаж для инструмента и оборудования, стол сварщика, стол слесарный, шкаф для одежды, установленные в ПАРМе, могут быть окрашены в серый или черный цвет. Кстати, верстак оснащен механизмом фиксации ящиков, предотвращающим их перемещение во время движения автомобиля.

Подъем грузов выполняется поворотной кран-укосиной, установленной вблизи задней 1,5-створчатой двери. Её грузоподъемность составляет 250 кг.

Подробно изучить комплектацию передвижной авторемонтной мастерской на шасси УРАЛ 4320-41 (вар. 1) Вы можете здесь.

Материалы внешней и внутренней обшивки, тип кузова: каркасный или из сэндвич-панелей, фурнитуру, окна: автомобильные или пластиковые стеклопакеты, прочие элементы конструкции фургона передвижной мастерской Вы можете выбрать здесь.

Описание фургона ПАРМ с токарным станком (вар. 2)

Отличие второго варианта передвижной авторемонтной мастерской ПАРМ на шасси УРАЛ 4320-41 заключается в измененном составе оборудования. А именно: из данной комплектации исключен нагнетатель смазки с ванной для сбора масла, а также шестерный насос либо компрессор (зависит от назначения автомастерской). Вместо них добавлен электрический вулканизатор для ремонта камер покрышек и гидравлический ручной пресс для проведения сборки-разборки подшипниковых узлов и деталей с посадкой внатяг.

Подробно изучить комплектацию передвижной авторемонтной мастерской на шасси УРАЛ 4320-41 (вар. 2) Вы можете здесь.

Материалы внешней и внутренней обшивки, тип кузова: каркасный или из сэндвич-панелей, фурнитуру, окна: автомобильные или пластиковые стеклопакеты, прочие элементы конструкции фургона передвижной мастерской Вы можете выбрать здесь.